Przeciętna kolizja kosztuje ubezpieczyciela już prawie 8000 zł

Podsumowując sytuację na rynku obowiązkowych ubezpieczeń OC w zeszłym roku, eksperci zwracali uwagę głównie na trzy kwestie. Mowa o dobrym wyniku (zysku) technicznym ubezpieczycieli, spadkach średnich cen polis OC widocznych w IV kw. oraz mniejszej wypadkowości. Analitycy porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl akcentują jednak jeszcze jeden ważny aspekt: wzrost średniej wartości szkody likwidowanej przy pomocy obowiązkowego ubezpieczenia OC. Warto przyjrzeć się bliżej tej zmianie, bo może ona wpłynąć na ceny obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych.

Spis treści:

1. Rok 2020 w OC był bezpieczny, ale bardzo drogi dla ubezpieczycieli
2. Wzrost średniej wartości szkody to presja na składki OC
3. Czy cena OC wzrośnie?
4. Liczba polis OC i wartość szkód zlikwidowanych przy pomocy OC: zmiany w latach 2014 r. - 2020 r.

Rok 2020 w OC był bezpieczny, ale bardzo drogi dla ubezpieczycieli

Informacje Komisji Nadzoru Finansowego, które eksperci Ubea.pl zaprezentowali w poniższej tabeli potwierdzają, że miniony rok był pomyślny dla ubezpieczycieli pod względem bezpieczeństwa drogowego. Okazuje się, że w ujęciu rocznym liczba szkód zlikwidowanych przy pomocy obowiązkowych polis OC spadła z 1 278 017 (2019 r.) do 1 160 290 (2020 r.). Z całą pewnością był to efekt lockdownów oraz innych restrykcji związanych z pandemią.

Ubezpieczycieli w 2020 r. mógł też cieszyć wzrost liczby ubezpieczonych pojazdów. Chodzi o zmianę z 25,908 mln do 26,698 mln - podaje Andrzej Prajsnar, analityk porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

Na podstawie informacji publikowanych przez Komisję Nadzoru Finansowego można również obliczyć, że w minionym roku średnia wartość szkody zlikwidowanej przez ubezpieczyciela wzrosła z 7 395 zł do 7 758 zł. Ten blisko pięcioprocentowy wzrost nastąpił po stosunkowo niewielkiej zmianie wartości średniej szkody z 2019 r. (+1,1%). Ubiegłoroczne wzrosty przeciętnej wartości szkody komunikacyjnej nie były jednak tak duże, jak analogiczne zmiany z 2017 r. i 2018 r. Tym niemniej, sytuacja jest warta analizowania.

Istnieją obawy, że wysoki poziom inflacji w pierwszej połowie 2021 r. będzie stymulował dalszy wzrost średniej wartości szkody z OC. Chodzi zarówno o koszty prywatnego leczenia, jak i części samochodowe oraz robociznę - wylicza Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

Sprawdź, jak się zachować po kolizji drogowej

Wzrost średniej wartości szkody to presja na składki OC

Znaczenie statystyk dotyczących średniej wartości szkody z OC zwiększa fakt, że takie dane na pewno będą miały wpływ na politykę cenową ubezpieczycieli. Warto pamiętać, że wzrost średniej wartości odszkodowania i zadośćuczynienia z OC w minionym roku był częściowo równoważony przez mniejszą liczbę zgłaszanych oraz likwidowanych szkód.

Niestety, pod względem wypadkowości dane z I kw. 2021 r. wyglądają już mniej korzystnie. Tylko przez pierwsze trzy miesiące bieżącego roku rodzimi ubezpieczyciele zlikwidowali 312 617 szkód przy pomocy ubezpieczeń OC.

Brak pandemicznych obostrzeń w najbliższej przyszłości z pewnością wpłynie na bezpieczeństwo drogowe. Nawet w I kw. 2021 r. mimo pandemii odnotowano o prawie 2% więcej kolizji niż rok wcześniej - informuje Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

Porównywarka ubezpieczeń Ubea: czy cena OC wzrośnie?

Osoby zainteresowane cenową odpowiedzią zakładów ubezpieczeń na wzrost średniej wartości szkody z pewnością powinny obserwować wskazania barometru cenowego Ubea.pl. Wstępne dane porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl wskazują, że czerwiec br. przyniósł niewielki wzrost średniej składki ubezpieczenia OC oferowanego online.

W okresie marzec - maj 2021 r. była natomiast widoczna stabilizacja takiej przeciętnej ceny OC (po wcześniejszych obniżkach) - podsumowuje Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

Liczba polis OC i wartość szkód zlikwidowanych przy pomocy OC: zmiany w latach 2014 r. - 2020 r.

Źródło: opracowanie własne Ubea.pl na podstawie danych KNF