Gdzie w 2022 roku potrzebna jest Zielona Karta?

System Zielonej Karty jest jednym z najstarszych porozumień międzynarodowych, które wciąż obowiązują. Dzięki wspomnianemu systemowi, europejscy kierowcy już od 1953 r. nie muszą wykupywać osobnych polis przy wjeździe do innego kraju. W takiej sytuacji może być potrzebny tylko specjalny certyfikat ubezpieczenia OC (tzw. Zielona Karta).

Skorzystaj z kalkulatora ubezpieczeń ubea

Zielona Karta to nic innego tylko międzynarodowe ubezpieczenie OC pojazdu mechanicznego. Chroni ono kierowcę przed finansowymi konsekwencjami w sytuacji, gdy spowodował szkodę (w wyniku wypadku lub innego zdarzenia drogowego) poza granicami swojego kraju.

Lepiej przed wyjazdem nie zapomnieć o wyrobieniu tego dokumentu. Jeśli bowiem chcesz wjechać do kraju, w którym jest wymagana Zielona Karta, a Ty jej nie posiadasz, musisz wykupić kosztowne ubezpieczenie graniczne.

System Zielonej Karty powstał o oparciu o uregulowania Rekomendacji Genewskiej ONZ z 1949 roku. Obecnie należy do niego 46 państw z Europy, Afryki i Azji. Większość tych krajów dodatkowo podpisała tzw. Porozumienie Wielostronne. Na mocy wspomnianego porozumienia domniemuje się, że pojazd obcokrajowca został ubezpieczony w kraju rejestracji. Dlatego przejazd przez państwa, które jednocześnie respektują System Zielonej Karty i Porozumienie Wielostronne, jest możliwy bez dodatkowych certyfikatów (wystarczy dokument potwierdzający ochronę ubezpieczeniową). Jeżeli jednak jedziesz przez kraj, który nie przystąpił do Porozumienia Wielostronnego, musisz przed wyjazdem zaopatrzyć się w Zieloną Kartę. Sprawdź poniższą tabelę, by sprawdzić, w jakich krajach Zielona Karta jest potrzebna polskiemu kierowcy.

Polska przystąpiła do Porozumienia Wielostronnego w dniu akcesji do UE (tzn. 1 maja 2004 r.). Wówczas znacznie zmniejszyła się liczba krajów wymagających Zielonej Karty od Polaków. Dodatkowy certyfikat ubezpieczenia jest potrzebny m.in. osobom wjeżdżającym na terytorium Turcji lub Ukrainy.

Warto zwrócić uwagę, że od 1 stycznia 2012 r. taki dokument nie jest już wymagany w Serbii. Jeśli jednak wybierasz się do pobliskiego Kosowa, nie wystarczy Ci nawet Zielona Karta. W tym kraju potrzebne jest ubezpieczenie graniczne.

Uwaga: w dniu 1 czerwca 2022 r. Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych wypowiedziało odpowiednie umowy łączące je z białoruskim i rosyjskim odpowiednikiem. Oznacza to, że polscy kierowcy wybierający się do Rosji i na Białoruś obecnie muszą posiadać ubezpieczenie graniczne. Zielona Karta nie będzie bowiem wystarczająca. Kierowcy pojazdów zarejestrowanych w krajach EOG i Szwajcarii obecnie też muszą posiadać ubezpieczenie graniczne w razie podróży do Rosji i na Białoruś.   

Zielona Karta jest ważna przez okres, który zadeklarował właściciel samochodu ubezpieczonego w zakresie OC, wyrabiając dokument. Może on wynieść od 15 dni do nawet 1 roku.

Warto nadmienić, że wzór Zielonej Karty jest identyczny w przypadku wszystkich ubezpieczycieli. Opisywany dokument składa się z dwóch takich samych części, które można łatwo rozdzielić wzdłuż perforacji.

W razie ewentualnej kolizji lub wypadku jedną z połówek Zielonej Karty należy oddać poszkodowanemu kierowcy. Dzięki temu będzie on mógł łatwiej dochodzić roszczeń z tytułu OC.

Coraz więcej ubezpieczycieli oferuje Zieloną Kartę jako darmowy dodatek do sprzedawanej polisy OC. W innych towarzystwach ubezpieczeniowych wystarczy natomiast wnieść symboliczną opłatę, aby razem z OC otrzymać także Zieloną Kartę. Zasady wydawania Zielonej Karty przez krajowych ubezpieczycieli prezentuje poniższa tabela.

Większość ubezpieczycieli nie wydaje od razu Zielonej Karty, tylko przesyła ją na prośbę kierowcy posiadającego u nich OC. Jeśli więc wybierasz się autem do kraju, w którym potrzebna jest Zielona Karta, skontaktuj się odpowiednio wcześniej ze swoim ubezpieczycielem, aby otrzymać dokument na czas.

*Źródło: opracowanie własne na podstawie informacji opublikowanych przez ubezpieczycieli aktualnych na dzień 19.06.2022 r.

Kierowca wnioskujący o Zieloną Kartę musi również pamiętać, że ten certyfikat nie rozszerza ochrony wynikającej z polisy OC dla kierowców. Osoby szukające pełnego zabezpieczenia przed skutkami wypadku za granicą, będą musiały zakupić odpowiednią polisę Autocasco.