Dane na temat zdarzeń drogowych są zwykle podawane co rok. Wiele osób nie wie jednak, że Główny Urząd Statystyczny od niedawna publikuje kwartalne informacje dotyczące wypadków drogowych, kolizji oraz osób rannych i ofiar śmiertelnych wypadków. Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl postanowili wykorzystać te dane do przeanalizowania zmian bezpieczeństwa drogowego w czasie pandemii COVID-19. Szczególnie interesujące są statystyki z pierwszej połowy 2021 r.
Spis treści:
- Wiele kolizji drogowych na początku 2021 r.
- Czy spadła liczba wypadków drogowych?
- Zmiany bezpieczeństwa na drogach w trzech półroczach (I połowa 2020 roku, II połowa 2020 roku oraz I połowa 2021 roku)
- W kilku powiatach liczba stłuczek mocno wzrosła
Wiele kolizji drogowych na początku 2021 r.
Przed dokładnym zaprezentowaniem „GUS-owskich” danych z całego 2020 roku oraz pierwszej połowy 2021 roku warto napisać nieco o rozróżnieniu pomiędzy wypadkiem drogowym oraz kolizją. Zgodnie z definicją przyjętą przez Główny Urząd Statystyczny oraz Policję wypadek drogowy to takie zdarzenie, które skutkuje koniecznością udzielenia pomocy lekarskiej minimum jednemu uczestnikowi lub śmiercią przynajmniej jednej osoby
Mniej poważne zdarzenia drogowe GUS nazywa kolizjami. Wydaje się, że bardziej adekwatna byłaby raczej nazwa stłuczka - mówi Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Jeżeli chodzi o dane z pierwszego półrocza 2021 r. widoczne w poniższej tabeli, to niepokojąco wygląda wzrost liczby kolizji (stłuczek). Mowa o zmianie wynoszącej +14% względem pierwszej połowy 2020 roku, która również była obciążona sytuacją wynikającą z pandemii COVID-19.
Warto też nadmienić, że przez pierwsze sześć miesięcy 2021 r. odnotowano tylko o 4% mniej kolizji niż w drugiej połowie 2020 roku, która przebiegła pod znakiem ożywienia turystycznego i świątecznych wyjazdów.
Dokładniejsze dane GUS wskazują, że bardziej niebezpieczny był II kwartał 2021 r. Miało w nim miejsce 62% wypadków drogowych i 52% kolizji z całego półrocza. To ciekawa obserwacja, bo w II kw. 2021 r. koronawirusowe restrykcje były bardziej dotkliwe - zauważa Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Czy spadła liczba wypadków drogowych?
Pod względem pozostałych danych wypadkowa statystyka dla pierwszej połowy 2021 r. nie wygląda źle. W porównaniu z pierwszym i drugim półroczem 2020 r. spadła bowiem liczba wypadków drogowych, liczba osób rannych w wypadkach oraz liczba osób zabitych na drodze. Pozytywne zmiany są szczególnie widoczne względem drugiej połowy 2020 r.
Istnieją jednak obawy, że dane dotyczące III oraz IV kw. 2021 r. będą gorsze - między innymi ze względu na dużą wakacyjną mobilność rodaków - komentuje Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Sprawdź również, gdzie jest najwięcej stłuczek.
Zmiany bezpieczeństwa na drogach w trzech półroczach (I połowa 2020 roku, II połowa 2020 roku oraz I połowa 2021 roku)
| Analizowana wartość ↓ | I połowa 2020 r. | II połowa 2020 r. | I połowa 2021 r. |
|---|---|---|---|
| Liczba wypadków drogowych | 10 357 | 13 183 | 9 795 |
| Liczba kolizji | 174 237 | 207 809 | 198 463 |
| Liczba rannych w wypadkach | 11 649 | 14 814 | 11 325 |
| Liczba ofiar śmiertelnych wypadków | 1 091 | 1 400 | 982 |
Źródło: opracowanie własne Ubea.pl na podstawie danych GUS
W kilku powiatach liczba stłuczek mocno wzrosła
Z uwagi na zainteresowanie, jakie może wzbudzać roczny wzrost liczby stłuczek (I poł. 2020 r. - I poł. 2021 r.), eksperci porównywarki Ubea.pl postanowili przyjrzeć się bliżej temu zjawisku. Umieszczona obok mapa pokazuje roczne zmiany liczby kolizji w skali powiatów oraz miast na prawach powiatu.
Ciemniejszy odcień koloru niebieskiego / granatowego oznacza większy procentowy wzrost liczby stłuczek w pierwszej połowie 2021 r. (względem analogicznego okresu minionego roku) - wyjaśnia Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Analiza Ubea.pl pokazuje, że w ujęciu rocznym liczba stłuczek najbardziej wzrosła na terenie następujących powiatów oraz miast:
- Chełm - wzrost o 60%
- powiat kamieński - wzrost o 57%
- powiat kolski - wzrost o 54%
- powiat siemiatycki - wzrost o 52%
- powiat węgorzewski - wzrost o 50%
- powiat pucki - wzrost o 48%
- powiat międzychodzki - wzrost o 46%
- powiat leski - wzrost o 46%
- powiat żywiecki - wzrost o 46%
- powiat wąbrzeski - wzrost o 46%
- powiat świecki - wzrost o 46%
- powiat kępiński - wzrost o 45%
- powiat grudziądzki - wzrost o 44%
- powiat ropczycko-sędziszowski - wzrost o 44%
- powiat koszaliński - wzrost o 43%
Władze samorządowe ze wspomnianych obszarów powinny uważnie obserwować statystyki dotyczące bezpieczeństwa drogowego w następnych kwartałach.
Dotyczy to zwłaszcza powiatu kolskiego, siemiatyckiego, węgorzewskiego, puckiego oraz międzychodzkiego, gdzie jednocześnie znacząco wzrosła liczba wypadków drogowych - podsumowuje Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
