W Polsce nadal mamy do czynienia ze wzrostem liczby aut zasilanych gazem. Można ostrożnie szacować, że po rodzimych drogach jeżdżą już przynajmniej 3 miliony takich pojazdów. Instalację służącą do zasilania silnika płynnym gazem montują nie tylko właściciele najbardziej paliwożernych samochodów. Trudno się temu dziwić, biorąc pod uwagę różnicę pomiędzy ceną benzyny lub oleju napędowego oraz kosztem zakupu LPG.
Nie wszystkie osoby zastanawiające się nad kupnem auta „na gaz” albo montażem odpowiedniej instalacji wiedzą jednak, że rodzaj paliwa to kwestia uwzględniana przez ubezpieczycieli przy sprzedaży obowiązkowej polisy OC. Eksperci Ubea.pl postanowili sprawdzić, czy zakłady ubezpieczeń podwyższają cenę OC za zasilanie auta gazem.
Nie każdy ubezpieczyciel każe płacić więcej za auto na gaz
W ramach swojej analizy eksperci Ubea.pl wzięli pod uwagę dwa warianty:
Wariant 1: Samochód nie posiada instalacji gazowej.
Wariant 2: Samochód posiada instalację gazową. Oprócz tego nie ma innych przeróbek.
Warto nadmienić, że tylko obecność instalacji gazowej w samochodzie odróżnia wariant numer 1 od wariantu numer 2. Inne założenia nie ulegają zmianom. Dzięki takiemu rozwiązaniu można dokładnie ocenić, jaki wpływ zasilanie gazem ma na wysokość składki.
Dane porównywarki Ubea.pl z końca stycznia 2019 r. (patrz poniższa tabela) wskazują, że dla kilku wiodących ubezpieczycieli rodzaj paliwa zasilającego auto wcale nie jest istotny. Firmy oraz marki ubezpieczeniowe Benefia, MTU24, Proama, Generali oraz Gothaer zaproponowały bowiem taką samą składkę OC w wariancie numer 1 oraz wariancie numer 2 - wylicza Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Zobacz, czy cena OC zależy od przebiegu pojazdu
Którzy ubezpieczyciele zwracają uwagę na rodzaj paliwa?
Okazuje się, że rodzaj paliwa zasilającego auto ma znaczenie tylko dla firm Link4, Aviva oraz UNIQA. Dwaj pierwsi ubezpieczyciele to zdecydowani liderzy cenowi, podczas gdy polisy OC oferowane przez spółkę UNIQA są znacznie droższe. Warto dodać, że UNIQA w analizowanym przykładzie jest najmniej przychylna kierowcy jeżdżącemu na gazie (wariant 1 - składka 1751 zł, wariant 2 - składka 2168 zł).
Ze znacznie mniejszą różnicą kwotową i procentową mamy do czynienia w przypadku Avivy (wariant 1 - 752 zł, wariant 2 - 821 zł). Jeżeli chodzi o Link4, to w analizowanym przykładzie dopłata składki dotycząca auta zasilanego LPG jest tak naprawdę symboliczna (wariant 1 - 584 zł, wariant 2 - 607 zł) - podkreśla Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Koszt OC nie decyduje o wyborze paliwa
Analiza przeprowadzona na podstawie danych Ubea.pl sugeruje, że koszt obowiązkowego ubezpieczenia OC nie powinien być argumentem dotyczącym wyboru auta z instalacją gazową albo montażu takiej instalacji. Większość porównywanych ubezpieczycieli nie zwraca bowiem uwagi na rodzaj używanego paliwa. W przypadku dwóch liderów cenowych (Link4 oraz Aviva) różnica składki OC na niekorzyść auta zasilanego gazem jest niewielka.
Tylko jeden z ubezpieczycieli w analizowanym przykładzie jest wyraźnie nieprzychylny właścicielowi auta wybierającemu LPG. Taka sytuacja dotycząca OC na pewno nie powinna zniechęcać do jeżdżenia na gazie jeśli obliczenia wykażą, że wybór LPG jako paliwa będzie opłacalny w dłuższym okresie - podsumowuje Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Sprawdź, czy pojemność silnika wpływa na koszt OC
Polisy OC: różnica rocznej składki dla przykładowego kierowcy posiadającego auto z instalacją gazową
| Nazwa ubezpieczyciela ↓ | Składka OC w wariancie 1 (brak instalacji gazowej) | Składka OC w wariancie 2 (instalacja gazowa w aucie) |
|---|---|---|
| Link4 | 584 zł | 607 zł |
| Aviva | 752 zł | 821 zł |
| Benefia | 1295 zł | 1295 zł |
| MTU24 | 1551 zł | 1551 zł |
| UNIQA | 1751 zł | 2168 zł |
| Generali | 1973 zł | 1973 zł |
| Proama | 2067 zł | 2067 zł |
| Gothaer | 2361 zł | 2361 zł |
| Średni wynik dla wszystkich ubezpieczycieli | 1 542 zł | 1 605 zł |
| Źródło: opracowanie własne na podstawie danych Ubea.pl z 27 stycznia 2019 r. |
||
Założenia do analizy:
Samochód przykładowego kierowcy to czarna Toyota Avensis sedan 1.8 Sol (4 drzwi, 147 KM). Auto pochodzące z rocznika 2008 zostało zakupione w polskim salonie. Ten samochód po raz pierwszy zarejestrowano w kwietniu 2008 r. Aktualny właściciel posiada go od 2015 r. Przebieg całkowity Toyoty Avensis to 130 000 km (przewidywany przebieg: 12 000 km/rok). Samochód posiada fabryczny GPS, autoalarm oraz immobilizer. Auto jest parkowane w garażu indywidualnym (miejsce zamieszkania właściciela: 30 - 612, Kraków). Kierowca regularnie używa samochodu w kraju i nie wykorzystuje go do działalności gospodarczej. Samochód nie posiada uszkodzeń i nie jest tuningowany.
Przykładowy klient zakładu ubezpieczeniowego ma 50 lat. Ten kierowca otrzymał prawo jazdy 3 listopada 1988 r. Ubezpieczony pracuje w służbach mundurowych. Przykładowy klient zakładu ubezpieczeń ma żonę oraz jedno dorosłe dziecko (24 lata). Analizowany kierowca posiada polisy OC nieprzerwanie od 25 lat. Zniżka z jego aktualnego ubezpieczenia (w Allianz Direct) wynosi 50%, ponieważ ostatnia szkoda miała miejsce 7 lat temu. Nowe ubezpieczenie OC rozpocznie się od 31 stycznia 2019 r. Kierowca zakupi je przez Internet i skorzysta z domyślnych propozycji ubezpieczycieli oraz wszelkich dostępnych promocji. Zakup obejmuje polisę OC opłaconą w jednej racie (bez dodatkowego NNW).