Kary za brak OC w 2011 roku

Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla wszystkich pojazdów mechanicznych jeżdżących po polskich drogach. Brak polisy OC jest karalny, a wysokość opłat za brak OC jest ustalana na dany rok kalendarzowy i uzależniona od wysokości kursu euro.

Z szacunków UFG wynika, że liczba pojazdów jeżdżących bez ważnej polisy ubezpieczenia OC sięga około 200 tysięcy. Do kontroli obowiązkowych polis zobowiązane są organy właściwe w sprawach rejestracji pojazdów, organy celne, Policja, Straż Graniczna oraz Inspekcja Transportu Drogowego. Najwięcej zgłoszeń o braku aktualnego ubezpieczenia OC do UFG napływa z Policji. Pierwsze 10 miesięcy 2010 roku przyniosły prawie 33 tysiące zawiadomień, czyli niemal 40% więcej niż rok wcześniej.

„Dzięki przeprowadzonym usprawnieniom w bazie danych o polisach OC, coraz częściej przeprowadzamy też własne kontrole” – mówi Elżbieta Wanat-Połeć, prezes Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. „Na przykład osoby, które według danych Ośrodka Informacji UFG - mają przerwę w ubezpieczeniu tego samego auta – proszone są przez Fundusz, o okazanie ważnej polisy OC lub zapłatę kary za jej brak".

Kara pieniężna za brak OC nie jest jedyną konsekwencją. W przypadku gdy nieubezpieczony zostanie sprawcą wypadku spadną na niego dodatkowe koszty. Zarówno właściciel pojazdu, jak i sprawca wypadku muszą zwrócić UFG odszkodowanie, które Fundusz wypłaci ofiarom zdarzenia. Obecnie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny prowadzi około 18 tysięcy postępować o zwrot wypłaconych odszkodowań. Średnią wartość szkody szacuje się na 10 tysięcy złotych, a rekordowa kwota do zwrotu wynosi prawie 700 tys. złotych.

Kary za brak OC w 2011 roku przedstawiają się następująco:

Sprawdź aktualne kary za brak OC